View this text in English

Jacques nam uitgebreid de tijd voor uitleg over en overdracht van de camper zodat we goed voorbereid op vakantie gingen. Vanwege de herfststorm en daarna het grijze weer in Nederland en wijde omgeving zijn we in 2 dagen richting Dordogne getrokken waar het nog wel heerlijk weer was. Daar hebben we in een paar dagen verschillende plaatsen bezocht, heerlijke wandeling gemaakt en een beetje rondgezworven en op een paar verschillende campings gestaan. Het is heerlijk om met een elektrische camper op pad te zijn. Op de camping heb je geen stroom nodig want die heb je bij, daarnaast kan je 's avonds en 's nachts de temperatuur in de camper makkelijk aangenaam houden m.b.v. de standaard warmtepomp. Geen overbodige luxe in de herfst want de nachten waren al erg fris en het duurde vaak tot ruim na 11u voordat de temperaturen weer richting 18 tot 20 graden gingen. Je kunt gemakkelijk meerdere dagen op een camping staan zonder dat je de accu leeg trekt en als je daarna weer naar een andere plek trekt en onderweg ergens boodschappen doet, dan laad je de camper weer bij bij een snellader bij de betreffende supermarkt. In Frankrijk zijn inmiddels langs de snelweg, maar ook bij heel veel supermarkten (zeker de grotere) vollop snelladers aanwezig. Je kunt inmiddels vaak al kiezen welke aanbieder je voorkeur heeft. (Electra is een tip voor dit soort vakanties, prettige prijzen en vaak aanwezig bij supermarkten, ook in BE en NL). Ook de actieradius van de EQV was prima, na een ruime 2,5 à 3 uur rijden over de snelweg is het tijd voor een laadstop. Rijd je in Frankrijk over D- en N-wegen dan krijg je je accu eigenlijk niet leeggereden in een dagdeel. Op de terugweg zijn we binnendoor door het Centraal Massief richting Montluçon gereden en vandaar ook via lokale wegen via Reims en vanaf daar over de snelweg weer terug naar huis. 3 heerlijke reisdagen waarbij een elektrische camper in de bergen echt genieten is! Je zit lekker hoog, het rijdt heel stil, je hebt altijd alle power die je nodig hebt en op een helling omlaag rem je zo lekker af op de elektromotor dat je vrijwel nergens extra op de rem hoeft. En dat in de wetenschap dat je accu ondertussen weer flink opgeladen wordt. In de bergen rijd je dus per saldo net zo zuinig als op binnenwegen op het vlakke land. En als extra plus had deze EQV ook luchtvering. Dus je rijdt zeer comfortabel over de toch niet altijd even gladde wegen en weggetjes op het platteland, zonder het gerammel van alle inventaris en bestek dat je bij je hebt in de camper. Echt heel comfortabel! Al met al zijn wij overtuigd van het gemak en het comfort van een elektrische camper, dat gaan we zeker vaker doen! October 2025